受阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘app充电桩不足、想安装

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍○○•。今年6月△◇•，广西柳州一家电动汽车充电站运营商…▽▼△、3家电动汽车充电场站-•■▼▪“卷款跑路☆•”▽▼▼▽•■，涉及车主预充值资金50多万元★◆。

　　相比王先生••▼▪•▲，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时◁◇▷，充电口附近突然•◇“砰●★☆□”的一声□…，随后车辆立即发出警报-☆■●▽=，充电自动中断▼○★☆▼=。紧急重启后■□▼▽◆，车辆无法挂入D档或R档▪◇▪◁■•。

　　▪•□◇-“物业公司给出了不少理由◁-=…，比如小区地下停车场电压不够-■○☆◆；出于安全考虑▼△▪▽=导购手机频道_天极网不朽情缘游戏网站址 手机让我们足不出户就能了解天下事-，看新闻□▪、看小说等等•”不朽情缘app充电桩不足、想安装，享受各种乐趣。但数据显示◁△○◁，在中国4•.2亿网民中•●•，63•▷.5%的网民因蓝光辐射 更多 导购手机频道_天极网不朽情缘游戏网站址，，小区地下停车场高度不够=…▽▲△，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▽▼◆；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▽▽，现在小区有地面停车场公共充电桩…◇，后续再有业主申请办理不予通过■◇◇。▪-□”李笛回忆说-○▼△……。

　　仅在App中有小字提醒不朽情缘官网app◁-=☆。因安全责任等问题陷入僵局等▽-▷。很多受访者深有同感◇▽▽：大家想在小区安装充电桩时△……，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费◆★-■，满电后▷▲•◇，近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▽•△▽◆，如电网改造工程复杂□▲▽，车主称□▽◁…★。自己将车停在一些商场■▪●、体育馆等充电站充电▷○•，涉及的技术和安全问题繁多☆●•…！

　　湖南某小区业主刘先生说▼•，自己小区门口公共停车位有10台充电桩△△，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▲▷○◇，即便旁边就立着=▽“非充电车辆严禁占位▷◇，违者收取占位费▪◁•”等字样的牌子▽●○。

　　在他看来-•=▪，物业公司的这些理由完全站不住脚==，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求●◇★。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事…▷，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任○□◁●▽◇。公共充电桩只有4台▷▽，根本不够用◆▼◁。□★▷“最后我通过投诉□■•…○，由相关部门出面协调-□●○…▲，物业公司才同意协助安装•◇▲◁▽。▼=”

　　还有许多车主抱怨▲▲，为充电需要下载多个App或者使用小程序◁◁▷，几乎是一个App一个▷▼▲…“收费套路▽•”•-，手机里下载了多个App■★，每个App注册▽◁▽○…•、充值等流程都不相同▲□○◁=，不仅使用体验非常差=•★，也为不法经营和违规收费留下=★•“空档◇□▪■◆”◁☆□•△▪。

　　查看明细后刘先生发现◆•△■◁，原来此次充电电费只有13元▼•▽•□，而服务费竟然有35元○◁△▪。▷☆◁△■■“这35元服务费到底服务了什么…=★？••…”他咨询客服后得知▪★■=□：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营▷★▼○、站点建设以及维护充电设备•□。

　　☆•▪◁“有的燃油车主说小区停车位就那么多□◆，不停这里没地方停□▼◇▽。有的燃油车一停就是好几天-▲▲，打电话也不来挪车•◇▽○。我和物业公司反映了=○•★，他们表示对此只能劝导▪…▼=◆•，也没有什么特别好的办法=▼■…-。◁◁☆▷▼”翟先生说△▪▪▽•■。

　　被◆○◁◇★■“续航命脉-★◇”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人○○☆◆。来自北京•▼★●★★、上海▪▽-、天津▽-•◁▷●、山东等地的多位新能源车主告诉记者==●◆◁，公共充电桩数量不足•●，难以满足日益增长的新能源车充电需求•◁△…=；一些小区尤其是老旧小区▲-★▼▪，充电桩的安装困难重重●◆▼；装有充电桩的公共停车位○▼-，经常被油车▪●◆■…“霸占●◇…”▪•，这些都引发了不少纠纷▽=▲▼。

　　中国汽车工业协会近日公布◁★◇▽▽，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆◇-▲◆●，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▼▲○▲◆◁。专家预计▼◁▪•■○，这一数字到年底有望超过1200万辆▲•…。

　　谈及新能源车充电难问题•▲◆◇，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行▷…◆=◁。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电▼■▪◇▽。

　　今年上半年□◇•，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车☆○▷==，想在小区的车位上安装充电桩◆…□○▷□。他咨询当地供电所得知▷-：充电桩用户需要提供小区入住证明■◆▪▽、车位合同复印件▼■▼○、充电基础设施安装承诺书等资料▪•◁，其中有好几份资料需要物业公司盖章▷●□◁○•。李笛向物业公司说明情况后★▪▽□☆，对方拒绝盖章•▼●▲。

　　新能源汽车保有量逐年增多▪■-□，车主们对充电车位的需求也日益增加=★。为解决新能源车充电问题○•▲■，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩▲▽★。但记者调查发现○▼☆▲◁，设有充电桩的车位•□☆☆，常被燃油车占用◁◁★●▪▷不朽情缘经典震动器，，有的燃油车长期停在这些车位上•☆…▲☆○，车身都落满了灰■○。

　　记者检索发现△◇-●★，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导•-▼☆○=、体系建设等配套出台了相关文件☆○-□•，提出了明确要求•▲…-◆，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定◁•▽●☆□。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展●◆，新能源车走进千家万户•=•▼▼，也伴随出现了一系列问题●◁：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶▲◆，是否触犯法律○••？小区安装充电桩阻碍重重▽●▽=，外出充电遭遇价格刺客•▼○◆，该怎么解决◆•▽？新能源车买保险难☆○、入车库难★▪，消费者合法权益如何维护-◁？智能化下的信息安全又该怎么保障□▲○■？

　　从今天起○▽■-☆…，法治经纬版开设○▷◆“法治护航新能源汽车行业发展▪○”•▷▽，推出系列报道•▪，助力新能源汽车行业健康有序发展◇▷★▪，敬请关注◁□★▼。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示○□◁◇，截至今年10月○=▽，我国充电基础设施保有量达1188▪▲○.4万台•…▲○●▷，同比增长49…◁◁▪△.4%○=◆◇◆●。其中△=◁，公共充电基础设施保有量339◁◇=.1万台▲--□◆▲，同比增长34○☆◇•…▪.3%=●□△▼○；私人充电基础设施保有量849●◇△☆▼■.3万台■☆▪◇，同比增长56▲=□▷.4%•△■。

　　•▼=▼“给新能源汽车充个电太难了▷•▪•，我都后悔买新能源车了▽▽•☆。…-▲□”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道▼▼○▲▲，因为自己住在老旧小区☆☆…▷•▷，没有公共充电桩◆-，单位的充电桩数量又有限…□☆○，有时一大早去都占不到位…●▽★，◆☆•▼“搞得严重△▲…=‘用电焦虑■-=’-•…”•★☆▽。

　　会被收取一笔-◁=■◁•“占位费▲◁▲◆”◇…▲=◆△，对李笛的经历■◇…☆★▲，物业公司协调难度大▼☆△◇，尤其老旧小区没有固定车位•□，

　　=•○“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急◆○☆•，但家里的用电设备也得控制好功率▲…◇◇■▲，有一次晚上家里用电高峰-△▽★，车充电时突然就跳闸了■▲。☆…◇□”该车主说■○★☆□◆。

　　除了不兼容问题▼▽◇，多位受访车主向记者反映-☆=…，一些针对新能源车的充电•○▼、占位收费过高▷•◇◁◁■、没有提示或提示不醒目◆▼•，遭遇充电刺客◆…■▽▼。

　　来自江西的翟先生说▼◇△▽◁，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位▲◇■=•△，旁边悬挂▲★◁“非新能源车辆严禁停放■★▪◇▼=”□□▲☆“充电结束•▲◇▽-◁，请及时让出车位◇▷”等标识◇■◁▲▲■，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车■★●。

　　充电桩安装难•=，电还得充△…▼★•。为此一些新能源车主自己■◁▽◁“想办法●▽”★◁=。安徽的一位新能源汽车车主表示▷●=…，最初他尝试与物业公司协商▲◆★◆=，被拒绝后他决定用自家电表当▪▪“充电桩★☆▪▼●”△■◇。

　　如不及时挪走•…，有的超一个小时要收一两百元▷=•。遇到了各种各样的困难☆◇◆▷▪◆受阻 “给新能源汽车充个电太难了，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息■…△◁▼？

　　一名交警部门的工作人员表示▼…○…，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规◁◇，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆★•▼，通常也只能交由充电设备管理方协调处理○□。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题▲■，车子目前仍在厂家进行维修▷□▽◁•▽。▼▲◁“假如问题出在充电桩上•○…，我以后只能选择官方的充电桩进行充电◇=-▽▲，尽管不方便且电费稍高•▼…□△◆，但总比出现故障要好▷▽△▽◁●。□◆=◁•”

　　浙江新能源车主刘先生说□▽○，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电-•▼□，结果费用达48元▷▲-■▲。◇▽▽•☆△“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了□■◆▼。◇▽△▽”

　　有江苏城管部门的工作人员称▽◆☆◆，在日常执法过程中-◆▲◇•○，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车◇•…★=…，致使接到类似投诉后△•■★▷，执法人员只能以劝导为主◇▽，并不能进行强制干预▪◆。

　　梁先生说…▼★△◆◆，经检查○▽，是电流过大烧毁了继电器•=▷□▪，需更换高压配电盒▼◇▼=◆☆。但车企与充电站就故障原因争执不下◇•△☆，都不愿承担维修费用不朽情缘官网app★▪-□。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷-○★▽▽，充电站才同意维修□□▷●△◁，费用暂由车企垫付△▽□。目前■▽○■，故障原因仍未确定▽-★△•。

　　还有新能源车主表示△□•▷，有些新能源车可能两三个小时就充满电了△□▽，但车还一直在充电桩车位停着▲○•，这和占车位无异●▽△。

　　作为两辆新能源汽车的车主•▲，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题□▽•○。他新买的另一品牌新能源车▽▽-▼=，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电▷■▪，为了使用夜间低谷电价充电□•◇▽○，他不得不晚上下楼操作充电•▷=。

　　相比于老旧小区▲○▲…◆，新小区的充电桩安装就顺利得多…=。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现■◇•□▽，新能源汽车可在充电区域固定车位停放▲◁☆，按需可申请安装充电桩▼◇◇•▽，一套房可办理一个车位★…△…▷，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续••=。

　　▲◇▼▷“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重…☆▷•▷☆，有的燃油车一停就是一整晚◆▽，给车主打电话也不肯挪车-◆…▷，新能源车主只能干着急△▷•○-=，十分影响出行▽▲。…=••△”上海一位新能源车主无奈道●□=◇=。